新西蘭郵政宣布,他們已經在他們的車隊中增加了一輛氫燃料卡車,作為他們努力實現減排目標的一部分。
這是該公司首次推出的零排放汽車,采用氫燃料電池。新西蘭郵報首席執行官大衛·沃爾什解釋說,新的氫燃料卡車將成為公司到2030年實現碳中和戰略的核心部分。

沃爾什說:“這標志著新西蘭貨運進入了一個令人興奮的新階段。”他說,新西蘭是繼韓國(現代Xcients FCEV的生產地)和瑞士(現代Xcients FCEV的首個國際基地)之后,第三個獲得該車型的國家。
這輛氫動力卡車一次加注可行駛400公里(248英里),預計將于9月開始正式加入運營。沃爾什說,這條線路將從奧克蘭和漢密爾頓開始,但這一策略預計將隨著時間的推移而擴大。

隨著加氫站在新西蘭全國更多地區開放,更多的氫燃料卡車將推出。沃爾什表示,加氫站預計將于2023年初開始運營。這將使新西蘭郵政有可能在更多的地點運營氫燃料車輛。
根據該國能源和資源部長梅根·伍茲的說法,新西蘭郵政氫燃料卡車的推出標志著政府的低排放交通基金正在投入使用。
伍茲說:“如果沒有這樣的汽車,我們將無法實現我們2050年的碳排放目標。”
作為新西蘭政府與現代汽車簽訂的50萬美元合同的一部分,5輛氫動力卡車將進入新西蘭。伍茲說,這些車輛都是現代Xcient燃料電池卡車,其中一輛已經被新西蘭郵報購買。據預測,每輛現代Xcient燃料電池汽車每年可以減少170噸的碳排放。


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